| lunes, 19 de marzo de 2007 | ||||||
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Dos Airbus A380, los aviones comerciales más grandes del mundo,
aterrizaron hoy casi de manera simultánea en los aeropuertos John F.
Kennedy de Nueva York y Los Angeles, procedentes de Alemania y Francia.
El vuelo 8940 de la aerolínea Lufthansa, con 550 personas a bordo, llegó a las 12:10 horas locales (16:10 GMT) al aeropuerto neoyorquino, después de un recorrido de poco mas de ocho horas desde Frankfurt, Alemania.El vuelo inaugural al continente americano tiene como principal objetivo exhibir la nave a potenciales compradores en Estados Unidos, donde la compañía Boeing, el primer competidor de Airbus, controla gran parte del mercado."Queremos que el público estadounidense y del resto del continente americano conozca el que creemos es el mejor avión comercial moderno", dijo Airbus en un comunicado difundido aquí.En el vuelo de hoy, que continuará a Chicago y Washington, viajan 483 personas, cuatro pilotos, cuatro tripulantes de Airbus, 23 asistentes de cabina y empleados del fabricante y la aerolínea, así como algunos periodistas. El avión, que cuenta con dos pisos para pasajeros y puede transportar un mínimo de 555 pasajeros y un máximo de 853, tiene 73 metros de largo y una velocidad máxima de Mach 0.85, con autonomía de vuelo de ocho mil millas náuticas. Otro Airbus A380 aterrizó esta mañana en el aeropuerto internacional de Los Angeles procedente de Touluse (Francia), en su primer vuelo transatlántico, lo que generó que una multitud lo recibiera como en 1974 con la llegada del Concorde. El avión tiene previsto participar en una serie de ensayos técnicos para comprobar su "compatibilidad aeroportuaria" con la pista y las instalaciones del aeropuerto de la ciudad que está considerado como el quinto del mundo por número de pasajeros. La aeronave aterrizó a las 09:30 (tiempo de Los Angeles) sin mayores contratiempos y en medio de una ligera capa de bruma que se mantuvo durante las primeras horas de la mañana, pero que no impidieron que su aterrizaje se diera como estaba programado. Para finales de este año, está programado el inicio de las operaciones comerciales con vuelos entre Sidney (Australia) y Los Angeles. La nave con un costo de 300 millones de dólares tiene un peso de 562 toneladas y sus alas miden más de 80 metros de punta a punta, lo que sería casi lo largo de una cancha de futbol. Puede llevar 800 pasajeros en clase económica o 555 en primera clase y empresarial. El Airbus 380 que es 30 por ciento más grande que los también enormes 747 -que fueron puestos en el servicio comercial en 1970- está previsto que despegue mañana martes entre las 07:15 y las 07:45 horas de Los Angeles. El tren de aterrizaje dispone de 22 ruedas, tiene un peso máximo al despegue de 560 toneladas y sus depósitos tienen una capacidad para cargar 310 mil litros de queroseno. El avión tiene una autonomía de hasta 15 mil kilómetros de distancia y pese a sus dimensiones, consume menos de tres litros de combustible a los 100 kilómetros de vuelo por cada pasajero transportado, menos que un automóvil diesel.
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